Специалисты в области транспортной безопасности. Морской транспорт и терминалы

Целевой аудиторией для обучения по данному направлению являются работники объектов транспортной инфраструктуры, а также сотрудники подразделений, осуществляющих деятельность, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности объектов.

В ходе обучения слушатели изучают положения Международного кодекса по охране судов и портовых средств, Федерального закона Российской Федерации от 6 марта 2006 года №35-ФЗ «О противодействии терроризму», Федерального закона Российской Федерации от 9 февраля 2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности», а также постановлений Правительства РФ и соответствующих подзаконных актов в области транспортной безопасности.

При осуществлении подготовки учитывается содержание Примерных программ повышения квалификации, согласованных Национальным антитеррористическим комитетом:

• Реализация мероприятий Комплексного плана противодействия идеологии терроризма в Российской Федерации;
• Вопросы профилактики терроризма;
• Деятельность органов государственной и муниципальной власти по противодействию терроризму.

Важным разделом направления обучения, связанного с противодействием терроризму, является подготовка специалистов в области охраны судов и портовых средств. После терактов 11 сентября 2001 года, на 22-й сессии Ассамблеи ИМО в ноябре 2001 года было принято решение выработать новые меры в отношении охраны судов и портовых средств для принятия их в декабре 2002 года на Конференции Договаривающихся правительств Конвенции СОЛАС-74. 9-13 декабря 2002 года данная Конференция своей Резолюцией 1 приняла новую главу XI-2 «Специальные меры по усилению охраны на море» Конвенции СОЛАС-74, а Резолюцией 2 – Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС). 1 июля 2004 года глава XI-2 Конвенции СОЛАС-74 и Кодекс ОСПС вступили в силу, и с этого момента обучение должностных лиц портовых средств и компаний, ответственных за охрану, а также лиц командного состава, ответственных за охрану судов, стало носить обязательный характер. В соответствии с этими требованиями в МЦПП разработаны и реализуются следующие учебные программы:

• «Должностное лицо компании, ответственное за охрану», «Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану»;
• «Лицо командного состава, ответственное за охрану судна».

В зависимости от потребностей предприятий, по их заявкам на базе существующих учебных программ повышения квалификации формируются соответствующие эксклюзивные программы объемом от 16 до 80 (и более) ак. часов.

По окончании обучения выпускники, успешно сдавшие итоговый экзамен, получают удостоверения о повышении квалификации с указанием названия и объема программы. Выпускники, имеющие достаточный опыт работы в сфере обеспечения транспортной безопасности, могут по их личным заявлениям представляться к аттестации в Международной Ассоциации по опасным грузам и контейнерам, после которой они получают сертификаты международного образца.